کتاب مرجع علمی و صنعتی کاربرد نظریه قابلیت اطمینان در مهندسی نگهداشت

کتاب مرجع علمی و صنعتی کاربرد نظریه قابلیت اطمینان در مهندسی نگهداشت نوشته توشیو ناکاگاوا و ترجمه جناب آقای سعید رمضانی و محمد بهارشاهی را به صورت قانونی از سایت متخصصان خریداری کنید.

ارسال کتاب تا ده روز کاری.

در بخشی از این کتاب می خوانیم:

مقدمه مترجمین

بخش عمده ای از متن کتاب پیش رو توسط رهبر جهانی مهندسی نگهداشت و قابلیت اطمینان آقای توشیو ناکاگاوا که از مهندسین برجسته تویوتای ژاپن است به رشته تحریر درآمده است. در این کتاب سیاست‌های نگهداشت (نگهداری و تعمیرات) برای مدل‌های قابلیت اطمینان سیستم خلاصه شده است. این کتاب در نه فصل تدوین شده است. از آنجایی آشنایی با مفاهیم پایه قابلیت اطمینان پیش نیاز اغلب مدل‌های معرفی شده در کتاب می‌باشد، مترجمین کتاب فصلی را تحت عنوان مبانی آمار و احتمال را به ابتدای کتاب افزوده اند. در این فصل احتمالات شرطی، پارامترهای فرآیندهای خرابی و تعمیر و روابط بین این پارامترها معرفی شده و مدل نرخ خرابی و تعمیر در ساده ترین شکل آن توضیح داده شده است به‌گونه‌ای که مخاطب برای پذیرش و فهم مطالب کتاب آماده گردد.

در فصل دوم سیاست نگهداری و تعمیرات اصلاحی که اساسی ترین سیاست برای واحدهای خراب‌شده است، مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین مشخصه‌های سیستم‌های پایا مانند میانگین زمان تا خرابی سیستم، دسترس‌پذیری و تعداد خرابی‌های مورد انتظار مورد توجه قرار می‌گیرند. این کمیت‌ها برای سیستم‌های تک‎واحدی، سیستم‌های در انتظار و سایر سیستم‌های اضافی دیگر بررسی شده است.

در فصل سوم سیاست تعویض بر پایه عمر که به‌عنوان قابل قبول ترین سیاست در تعویض یک قطعه است، معرفی می‌شود. تعویض یک واحد با حالت خرابی ناگهانی که در آن خرابیِ واحد خطرناک بوده و ممکن است منجر به تحمیل هزینه‌های سنگین شود، در نظر گرفته می‌شود. همچنین سیاست‌های تعویض بر پایه عمر تعمیم داده شده و زمان‌های بهینه تعویض که در آن هزینه‌های نگهداری و تعمیرات در حداقل مقدار ممکن می‌باشند تعیین شده است.

در فصل چهارم سیاست‌های نگهداشتی که قابل پیاده سازی در سیستم‌های پیچیده مانند کامپیوترها و هواپیماها می‌باشند مورد بحث قرار گرفته اند. این سیاست تحت عنوان تعویض‌های برنامه‌ریزی شده یا نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه دوره‌ای شناخته می‌شود. تعاریف تئوریک حداقل تعمیر، قضایای کاربردی در تحلیل این سیاست، نرخ هزینه‌های مورد انتظار، زمان‌های بهینه تعویض و سایر مدل‌های بسط یافته از جمله موارد مهمی هستند که در این فصل به آن پرداخته می‌شود.

در فصل پنچم سیاست تعویض دسته‌ای مورد بحث قرار گرفته است. این سیاست برای سیستم‌هایی همچون اجزای الکتریکی و سیستم‌های پیچیده الکترونیکی که شامل دسته یا مجموعه‌ای از واحد‌ها باشد و عمر آن‌ها قابل مشاهده نبوده و تنها خرابی آن‌ها معلوم باشد، مناسب است. مدل ترکیبی تعویض دسته‌ای و عدم تعویض در زمان خرابی و مسائل بهینه‌سازی مرتبط با آن از جمله مواردی است که در خصوص آن بحث شده است. همچنین مدل‌های ترکیبی تعویض برحسب عمر، تعویض دوره‌ای و تعویض دسته‌ای نیز معرفی شده اند.

در فصل ششم نگهداشت پیشگیرانه مورد واکاوی قرار می‌گیرد. این سیاست به منظور کاهش زمان از کار افتادگی سیستم‌هایی از قبیل کامپیوترها، کارخانه‌ها و رادار و یا کاهش تعداد خرابی‌های این سیستم‌ها معرفی و تشریح می‌شود. نگهداشت پیشگیرانه برای سیستم‌های تک‎واحدی در نظر گرفته شده و کمیت‌های پایایی مانند توابع نوسازی و احتمالات گذار معین و درنتیجه نرخ درآمد مورد انتظار و پایایی فاصله‌ای محاسبه شده است. همچنین برای یک سیستم در انتظار دو واحدی سیاست‌های بهینه نگهداشت پیشگیرانه به‌صورت تحلیلی به دست آمده است.